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受国际燃油价格波动影响，今年五一机票价格已达近年高点。据航班管家数据，2026年五一假期经济舱机票含税均价为1000人民币，同比去年同期上涨13.9%，较2019年同期上涨25.9%。 尽管票价更贵，但游客出游热情不变。航旅纵横数据显示，截至4月24日，五一假期国内航线机票预订量已超过470万张，出境航线机票预订量超过50万张，均较去年同期小幅增长。业内预计，今年五一假期整体客运规模将保持平稳运行，同比增幅在1%-2%左右。 界面新闻记者注意到，部分航线机票仍存在节前3天“跳水”现象，其中，一线城市至昆明、三亚、青岛、成都等热门目的地部分航线降幅达百元以上。 与之呼应，今年五一选择“临期预订”的旅客数量占比不小。同程旅行研究院告诉界面新闻，近一周，五一假期预订热度环比前一周增长超过200%。假期前3天，仍有一波显著的预订高峰。 从出入境游航班预订量来看，虽然今年五一机票价格整体“冲高”，一定程度上影响了游客的决策周期，但中国游客国内外出游热情并未减少。 此外，多个放春假的城市迎来显著出行客流增长。航旅纵横数据显示，浙江省内多城出行热度上升，前往衢州的机票预订量同比增长约60%，宁波、温州等城市实现稳步增长。湖南文旅市场活力迸发，岳阳、张家界出行需求强势走高，机票预订量同比分别增长约400%、50%。 航旅纵横行业发展部总经理赵楠表示，今年五一春假的存在也优化了今年假期的出行结构，整体出行呈现规划前置、错峰分散、客流平缓的良性特征。 界面新闻曾报道，五一前往东南亚地区的部分航班受航油成本压力遭取消，部分游客被迫改签。由于出境游不确定性增高，不少旅客转而寻找国内深度体验游，“多城串游”玩法正在兴起。 去哪儿旅行告诉界面新闻，这个假期，传统旅游城市预订依旧火爆，冷门小城也将迎来更多游客，“国内游最火五一到来，几乎没有人少的旅游城市”。 从酒店提前抢订量来看，截至目前，五一全国热门城市分别是北京、广州、上海、杭州、成都、郑州、武汉、南京、重庆、青岛。但从预订增速来看，热门三线及以下城市酒店预订量增长一倍以上。 例如，岭南人文名城中山的酒店预订量增长2.1倍，集古镇美食和酒文化为一身的四川泸州酒店预订量增长了1.3倍。此外，内蒙古、甘肃、西藏、云南、新疆等长线游目的地酒店预订量增速也领跑全国。 众信旅游相关负责人也告诉界面新闻，根据公司五一零售数据，国内游市场表现强劲，出游人次较去年同期增长168%，国内游GMV同比增长38%。 一批西南、华南的新兴目的地表现同样亮眼。飞猪数据显示，云南玉溪、广东中山、云南德宏、贵州黔西南、广西河池均跻身五一假期目的地前列。 去玉溪奔赴抚仙湖、借深中通道之便探访中山、到河池饱览蓝色的“果冻水”，在德宏感受慢生活疗愈、前往黔西南探访百年古村落，这些玩法备受用户青睐。 在新疆伊犁，从新源县到尼勒克县，再到特克斯县，最后抵达昭苏县，一路由河谷平原、峡谷山林，过渡到高山草原，收尾于昭苏壮阔雪山盆地。顺路不折返，小城之间车程仅1.5-2.5小时，串起一条“河谷-天山草原-雪山”的自驾环线。 去哪儿旅行数据显示，“自驾串游”已带动新疆新源县、尼勒克县、特克斯县、昭苏县四地酒店预订量增长均进入全国前20，其中昭苏县热度同比翻倍。 与此同时，五一期间预订2个及以上城市酒店的“多城串游”订单量增长118%，国内自驾游预订量同比增长近六成，人均租车天数显著拉长至5天，异地租还车订单量同比增长超1倍。“自驾串游”热门城市包括乌鲁木齐、成都、昆明、南宁、伊宁、海口等。 出境游方面，界面新闻咨询多家OTA平台获悉，中国旅客今年的五一出境目的地仍集中在东南亚、韩国、及欧洲。尽管出现部分东南亚航司航班取消现象，但据航旅纵横统计，国内航司前往东南亚的计划航班量已同比增长超20%，相关航线运力能够满足旅客实际出行需求。 “传统欧洲目的地仍然很受欢迎。”威孚仕VFS Global中国及亚太首席运营官Simon Peachey向界面新闻表示，中国出境游市场是全球最具韧性的文商旅市场，2026年一季度在华签证申请量仍保持平稳增长，申根签申请同比上升20%。 随着中国航司持续增班中欧直飞航线，整体出境市场现阶段未受明显影响。他指出，公司对于中国出境游市场仍充满信心。 不过，当前国内航司国际航线燃油附加费已明显抬升，从5月最新一轮航司燃油费上调公告来看，东南亚航线普遍在400-600元区间，韩国航线约300-650元区间，而欧洲部分长线航线甚至达到1000元以上水平。 值得注意的是，在国际航班不确定性增多的背景下，今年中长线出境游整体走强，除欧洲、美洲等传统长线目的地外，以往相对小众的中亚地区成为增速最快的“黑马”之一。 去哪儿旅行数据显示，免签的乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，酒店预订量均增长2倍，增幅领跑。同时，墨西哥酒店预订量增长1.5倍，欧洲深度游也热度不减，冰岛以1.4倍的增速位居欧洲首位，紧随其后的是意大利（增90%）、比利时（增90%）及葡萄牙（增80%），而英国、西班牙、瑞典及瑞士也保持了50%-70%之间增幅。 中亚方向的航线恢复与加密同样明显。东航已于2025年陆续开通上海-阿拉木图、西安-塔什干等直飞航线，并在2026年进一步新增上海-塔什干航线，南航则运营广州、北京、乌鲁木齐至塔什干中亚航线，维持每周数班运行，亦加密运营上海、北京、西安等地至阿拉木图的航线。 阿斯塔纳航空CEO易卜拉欣·坎利尔（Ibrahim Canliel）此前接受界面新闻采访时曾表示，哈萨克斯坦在全球范围内具有得天独厚连接东西方的“战略枢纽”位置。受战争影响，越来越多乘客选择哈萨克斯坦进行中转或出游。 在中东目的地航班供给不稳定的背景下，中亚凭借航程适中、中转便利及成本相对可控等“稳定性”优势，正逐步承接外溢需求，有望成为出境市场增长最快的区域。