“建议完善机场规划，提高机场实用性。”3月10日，王煜接受记者采访时表示，2023年制定的《绿色机场评价导则》，设定了一系列详尽的技术指标，为我国绿色机场建设建立了标准框架。 但是，新发布的《绿色机场评价导则》《运输机场总体规划规范》并非刚性约束文件，而现行刚性约束文件《民用机场工程项目建设标准》发布于2008年，年代较早，其绿色、高效等方面的要求尚不完善， “缺乏对机场规划非常重要的功能定位考量，导致部分旅客到机场后值机登机时间、城市地面交通时间，还会超过航班飞行时间。” 他建议，将现行《运输机场总体规划规范》设定为刚性约束文件，并将《绿色机场评价导则》中的核心指标纳入规范， 尤其从方便旅客出行、拉动经济增长、降低营运成本、提高运行效率方面提高标准。 如合理控制机场与城市间的距离，合理规划航站楼内旅客最远步行距离，设计合理的旅客安检时间指标 ，将绿色机场建设成效纳入对地方政府、机场管理机构的考核体系等。
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? 郭云军记者 王科 摄
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? 陈训记者 韩雪 摄
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