日前，车质网从极氪品牌官方获悉，焕新极氪009将于2026北京车展开启预售，并计划于今年二季度正式上市。新车将采用全栈900V高压架构，搭载Thor-U驾驶辅助芯片，同时针对座椅进行全面升级。 焕新极氪009延续了现款车型的设计，采用直瀑式镀铬格栅，搭配分体式LED大灯，强化科技感与辨识度。侧面造型方正，线条硬朗，力量感十足。尾部配备贯穿式尾灯，内部集成智驾“小蓝灯”元素。 内饰采用悬浮式中控屏与全液晶仪表的组合，配备水晶材质旋钮与竖琴造型饰板，提升视觉豪华感。焕新极氪009将推出七座家庭版，全车座椅均支持多角度电动调节、通风和加热功能，第二排新增双零重力座椅，提供22个点位按摩及揉捏功能。此外，新车还搭载极氪9X同款的Naim音响系统。 动力方面，焕新极氪009采用全栈900V高压架构，提供单电机和双电机两种动力版本。其中，单电机版电动机总功率310kW，双电机版电动机总功率分别为310kW和370kW。电池方面配备能量为108kWh和115kWh两种电池，对应纯电续航里程分别为740km和720km（测试工况未知）。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
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? 刘波记者 宁福亮 摄
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? 李艳记者 常云涛 摄
? 一个多月前的上海，我们第一次看到了全新一代雷克萨斯ES（参数丨图片），混动与纯电动齐发的策略，让人看到了丰田推进电气化的决心。不过，大刀阔斧的电气化设计改革，让不少国内用户直呼“看不懂”，认为车辆失去了雷克萨斯一直以来的尊贵气质。但对于一些先锋用户来说，这种设计上的巨变却又是值得鼓励的。那么，这一经首发便引发争议的第八代雷克萨斯ES纯电版究竟表现如何呢？跟我们一起去瞧一瞧。《躲雨被大叔骗进家门》
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