“先是以无法享受的购车补贴诱导我交定金，后又刻意隐瞒车辆生产日期，交付18个月的库存车，真是全程套路不断。”近日，扬州的高先生向扬子晚报紫牛新闻记者反映，他在苏州奥润汽车销售服务有限公司（苏州奥润奥迪4S店）购买奥迪新车时，遭遇了以上“多重套路”。 尽管目前1万元定金已退还，但高先生因多次往返扬州与苏州产生交通费用，购车计划也被严重耽误。他要求涉事销售人员道歉并报销合理路费。苏州奥润奥迪4S店则回应称仅同意退还定金，其余诉求无法满足，双方目前未能就此事达成一致。 高先生回忆，2月末，他到苏州看望在此工作的孩子，在苏州奥润奥迪4S店看中一款奥迪A8 50 TFSI新车。当时店内销售人员口头承诺，只要将他名下的旧奥迪过户到儿子名下，购买这款新车就能享受1.3万元省里的置换补贴。出于购车诚意，高先生当场支付1万元定金，并委托4S店代办后续购车手续。 事后高先生查阅官方政策发现，2026年1月1日起实施的置换补贴有明确门槛：燃油车仅限2.0升及以下排量，且旧车须在2025年1月8日前登记于申请人名下按购车价6%补贴，最高1.3万元。而他选购的这款车型为3.0T大排量车型，根本不在补贴范围内，且“申请人是我儿子，即便现在完成过户也无法申领。” 发现被误导后，高先生随即向奥迪厂家投诉。经厂家介入协调，4S店提出赠送天窗膜、拉杆箱等物品作为补偿，同时将对接人员更换为李经理。 高先生告诉记者，4月11日他按约定到店验车时发现，4S店提供的车辆生产日期为2024年10月，已属于18个月库存车。他当场明确拒绝提车，并提出更换2025年生产的车辆，李经理当场承诺协助寻找合适车源，让他等候5天。 高先生表示，4月17日晚，李经理通知他已找到2025年生产的车辆，却始终不愿透露具体生产月份，只是反复催促他到店提车。他多次发信息追问生产日期，均未得到明确答复。高先生称，接连遭遇误导与隐瞒，对商家彻底失去信任，要求退还定金。“一而再、再而三欺骗隐瞒，套路太多，我实在不敢在这家店买车了。” 高先生表示，合同中存在条款，若因卖方原因导致合同解除，卖方则双倍返还定金。4S店起初并不愿意退还定金，经过他多次投诉与交涉，1万元定金才最终退回。但他为购车事宜多次往返扬州与苏州产生的交通费用，以及被长期耽误的时间与用车计划，至今未得到4S店的妥善处理。“扬州往返苏州路程超400公里，我要求4S店销售人员作出道歉，或者承担相应路费。” 针对双方争议的焦点，记者就此事联系了苏州奥润奥迪4S店负责处理此事的李经理，其表示，店方已将定金全额退还给高先生，目前无法再满足消费者提出的道歉及路费赔偿要求。 关于购车补贴方面，李经理解释称，高先生计划将新车登记在其儿子名下，根据江苏省2026年1月1日起执行的置换补贴政策，旧车须在2025年1月8日前登记在申请人名下，而高先生的儿子名下并无符合条件的旧车，即便现在完成过户也无法享受补贴，“所以不管车辆排量大小，都不符合申领条件。” 记者进一步追问，为何前期销售沟通时未向消费者明确说明这一政策门槛，李经理表示，自己并未参与最初的洽谈，对当时的具体沟通细节并不知情。 关于车辆生产日期与车源问题，李经理称，高先生所购买车型已经停产，门店所能找到的最新车源为2025年五、六月份生产，并且已如实告知高先生，并非存在隐瞒。 对于高先生提出的道歉及报销往返路费的诉求，李经理则表示无法满足。他回应称，高先生的儿子本身就在苏州工作，高先生往返苏州并非完全因购车事宜产生，店方已出于客户体验考虑完成退款，不应再承担额外费用。 对于4S店的上述说法，高先生并不认可。他表示，车辆的具体生产日期是在自己多次投诉后才被告知，此前一直被刻意隐瞒。“我原本着急用车，因此在购车过程中一再妥协退让，却接连遭遇销售误导与信息拖延，身心俱疲。” 苏州奥润汽车销售服务有限公司是否应该赔偿高先生的路费？对此，记者采访了北京市盈科（苏州）律师事务所胡文浩律师。胡文浩认为，4S店在本次交易中若存在信息披露不完整、销售行为不规范等问题，侵害消费者知情权与选择权。销售人员未核实车型参数与补贴政策，擅自作出可享受补贴的承诺，构成引人误解的宣传。“车辆生产日期属于影响购车决策的重要信息，4S店刻意隐瞒，违反经营者如实告知义务。” 胡文浩表示，依据《民法典》第五百八十七条定金罚则规定，收受定金的一方履行债务不符合约定、致使不能实现合同目的，应当双倍返还定金。“定金罚则本身具备补偿和惩罚双重属性，若消费者已主张双倍定金返还，法院通常不再单独支持小额交通费用等衍生损失的赔偿请求。” “鉴于高先生此前仅提出普通退还定金的诉求，如今若想另行争取双倍定金返还，建议优先与卖方协商，若协商无果后再通过向法院提起诉讼等方式依法维权。”胡文浩说。
京公网安备11010202000001号
