据新华社电，2月20日，一辆载有8名中国游客的车辆在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中1名中国游客逃生，其余7名中国游客溺亡。 2月20日，一位在俄罗斯的中国游客告诉极目新闻记者，事发时她正好在现场，发生事故的是一辆当地特色的“小钢炮”车，仅两三分钟就沉入湖中。车上一位小伙在车辆沉湖前的最后一刻打开了车门，其他游客用绳子将他从冰裂缝中拉上冰面。 上述目击者介绍，事发地是一处蓝冰观赏点，附近有好几条冰裂缝，现场除了发生意外的车辆外，周边还有其他几辆载有游客的车辆。发生意外时，附近车辆上的男性基本都前往救援，参与救援的人中有中国游客，但车辆下沉太快，实在没有办法。她目睹这一幕被吓坏了，到晚上还手脚发软。 公开资料显示，奥利洪岛是贝加尔湖面积最大的岛屿，位于湖泊中部偏北，距离湖岸27公里，面积约730平方公里，在湖水最深处附近。自俄罗斯去年对中国免签以来，贝加尔湖也成为中国游客的热门目的地，围绕奥利洪岛的线路有北线和南线两条。 国内一家旅行社发布的海报显示，“贝加尔湖冬日奢游”8天7晚，人均16888元起，含门票、住宿、机票、餐食、接送机等，其中特别安排2天的奥利洪岛北线深度游；另有一款“贝加尔冬日限定游”，8天7晚的价格是18999元起。2月20日，该旅行社的顾问告诉极目新闻记者，2月下旬到3月中旬贝加尔湖的冰面最厚，这段时间最可放心游玩。 不过，多位曾到贝加尔湖奥利洪岛旅游的网友则表示，这里的风景虽然美，但玩起来并不那么令人放心。一位网友上周刚从奥利洪岛回来，她说当地不允许社会车辆开到冰面上，但岛上的特色车辆“小钢炮”可以载客上冰。而贝加尔湖的冰面看起来并不完整，到处都是裂纹，虽然自己乘坐的车安全回来了，但她当时一直很紧张。 另一位1月刚去过奥利洪岛的游客对极目新闻记者介绍，她是坐气垫船上岛的，然后换乘岛上的唯一交通工具“小钢炮”，“无论是到冰面还是到森林都是这种车，满载可以坐9人。”她说，为了安全，她所在的旅游团29人租了4台“小钢炮”一起行驶，“万一有一台在冰面上发生意外，其他的车辆可以马上进行救援。” 1月28日，曾有一辆“小钢炮”在贝加尔湖奥利洪岛附近的冰面上翻车，导致一名75岁中国女游客死亡，4名中国籍游客受轻伤。据红星新闻，当时那辆车并非直接掉入冰湖中，而是驶入冰缝导致侧翻，而且“小钢炮”车上并没有扶手和安全带保障安全。 在贝加尔湖生活过的万先生介绍，一些导游和司机为了拍照好看，会带游客去没有任何标识的野冰面，这里人少、景绝、出片率高，但这是拿命换照片。万先生提醒，当地 政府每年会在安全冰面插木棍画线，只走木棍路线，才相对安全；游客真想去无人区，必须坐气垫船或超大轮子的水陆两用车，普通车随时可能掉进冰缝；这几年冬天越来越暖，贝加尔湖的冰面不稳定，冰缝会突然裂开、越来越宽。 2月20日，一辆载有8名中国游客的车辆在贝加尔湖冰面行驶时因冰裂沉湖，1名游客获救上岸，7名游客不幸溺亡。获悉上述情况后，我馆第一时间启动应急机制，紧急联系俄方请其即全力进行救援打捞并尽快查明事故原因，协调当地领事协助志愿者到场协助，并派领事官员赶赴事发地协助处理善后事宜。 近期，贝加尔湖气候异常，冰面情况异常复杂。近日接连发生中国公民在贝加尔湖冰面伤亡事故，教训极其惨痛。我馆再次紧急提醒赴贝加尔湖旅游的中国公民务必注意上冰安全： 俄方近日发布安全提醒，指出贝加尔湖冰上道路尚未开放，禁止汽车上冰。请切勿抱有侥幸心理，不要违规乘坐汽车穿越冰面，冰上交通可选择安全性较高的气垫船。 贝加尔湖冰上道路开放后，也请务必通过正规渠道预订交通服务，确认承运车辆及驾驶员具备合法客运资质并购买保险。切勿贪图便宜或一时便利，选择无客运资质的“黑车”，以免发生意外。
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