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bv伟德客户端-启辰智云公司(中国在线有限责任公司) bv伟德客户端-10秒详论!《高压监狱4》法国版完整版免费60度电池、油箱50L,“哪哪都大”的新能源车,是不是工业鸡肋?

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            bv伟德客户端: 《高压监狱4》法国版完整版免费60度电池、油箱50L,“哪哪都大”的新能源车,是不是工业鸡肋?

            我觉得这很合理,因为更重的车辆,一定会对公共道路造成更大的伤害,无论是高速、省道还是国道,一台1.2吨的汽车,和一台2.5吨的汽车,长期下来造成的道路伤害是不可逆的。 同时,维护成本也是爆炸式的上升,以一台家用车平均一年跑1万公里的高速为例,1.2吨家用车一年的养护成本在400元左右,2.5吨车辆的维护成本就是7000多每年。 因为没人会考虑这件事儿,国内也没有对应的“重量税”出来,当然,对路面的损害是一方面,太重的车身,对车辆本身也是一个大的负担。 对应在车辆上,更重的车辆,任何零部件都需要更高的标准,比如说轮胎、悬架、转向、底盘系统,同时车辆的刚性也要够高,尤其是结构设计安全、主被动安全。 从能耗角度来看,越重的车,能耗越高,这个指数也是指数级攀升,很多时候出行都是一个人,给你配一个60度电池包,再给你配一个50L的油箱。 对于电车来说,能耗其实很重要,与其背着大电池包、大油箱每天只跑30公里,不如给车辆减重,电池包小一点,发动机热效率高一点。

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            ? 顾芳记者 贾汝新 摄
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