【太平洋汽车 新车频道】2026年长安集团新车包括长安启源的Q06和新款A05、阿维塔的阿维塔06GT、阿维塔12和长安引力下的新款长安UNI-V（参数丨图片）、新款长安CS75PLUS以及长安Lumin四门版等。 2025年是长安集团的高光之年。首先销量方面，长安集团全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，一举创下近9年来销量历史新高，实现连续6年同比正增长。 同年的7月29日，经国务院批准，由国务院国资委直接履行出资人职责的汽车央企——中国长安汽车集团有限公司正式成立。至此，中国长安升维，与中国一汽、东风汽车共同组成中国三大汽车央企，同时重庆也迎来了首个一级央企。 新长安成立后，集团将拥有117家分子公司（含5家上市公司），资产总额3087亿元，从业人数11万人，主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。 来到12月10日，重庆阿维塔数智工厂，中国长安迎来里程碑时刻，随着一辆阿维塔12四激光版驶下生产线，中国长安正式迎来了第3000万辆中国品牌汽车的下线，成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业。 长安汽车在1984年“由军转民”，第一辆微车正式下线；2003年“由商转乘”；2014年，实现首个1000万辆，用时30年；2021年，突破第二个1000万辆，用时7年；2025年，跨越第三个1000万辆，仅用4年半。 中国长安汽车构建了五大品牌矩阵，其中，阿维塔定位“原创、智能新豪华电动汽车”，连续9个月保持销量破万；深蓝汽车定位“年轻科技运动品牌”，已累计收获超70万全球年轻用户青睐，稳居央企新能源销量冠军；长安启源瞄准全球主流家庭用户，11月单月销量突破4.6万辆。 最后在12月20日，重庆市公安局交通管理总队向长安汽车正式授予全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌 “渝 AD0001Z”，该号牌将率先应用于深蓝汽车产品，标志着中国L3级自动驾驶技术从技术验证阶段迈入量产应用与合规通行的新阶段。 长安启源品牌在2025年全年销量成功突破41.1万辆，较上年同期增长42.6%，其中12月份单月销量达48777辆。与此同时，长安启源在2025年集中推出了Q07、A06及全新Q05三款新车，这三款车型入市后均收获了不俗的市场反响，成为品牌销量增长的重要支撑。 长安汽车执行副总裁叶沛表示，新集团成立后，“长安启源力争在2027年实现全球销量突破100万、2030年全球销量180万。同时，在达到规模之外还必须盈利。完成长安主品牌的利润轮替，成为央企规模和盈利担当。” 2026年品牌将重点推出两款走量车型，分别是定位中型SUV的启源Q06，以及完成中期改款的启源A05，同时明确了年内55万台的内部销量目标。从当前产品矩阵来看，长安启源的SUV阵营仅依靠Q05、Q07、E07三款车型支撑，尽管已实现紧凑型至中大型SUV的全区间覆盖，售价跨度也达到7.99-31.99万元，但细分市场的产品布局仍有提升空间。启源Q06的加入，将填补目前长安启源中型SUV领域的空白，进一步拓宽价格覆盖范围，为品牌销量增长筑牢根基。 深蓝汽车2025年全年累计销量达33.3万辆，同比增幅达36.6%，其中12月份单月销量为30999辆，顺利实现连续4个月销量突破3万辆的稳步增长。值得关注的是，2025年末深蓝汽车成功完成C轮融资，此次融资由长安汽车、重庆渝富控股集团、招银金融资产投资有限公司联合注资，总金额达61.22亿元。 在产品规划方面，深蓝会在2026年内该品牌将至少推出一款全新车型，目前该车的定位、核心参数等关键细节尚未对外披露。未来5年深蓝汽车将累计推出30款主流及差异化车型，全面覆盖轿车、SUV、硬派越野三大产品系列，进一步拓宽市场覆盖范围，满足不同消费群体的需求。 阿维塔实现连续10个月销量破万的佳绩；2025年全年累计销量突破12万辆，自2023年启动批量交付以来，销量始终保持稳步增长态势，市场认可度持续提升。 面向未来，阿维塔的产品投放节奏逐步加快，按照品牌规划，2026至2027年期间，将陆续推出四款与华为联合研发的新车型；到2030年，产品矩阵将扩展至17款，全面覆盖轿车、SUV、MPV等核心细分市场，同时加速海外市场拓展，进一步完善全球化布局。 2026年产品规划包括新款阿维塔12和阿维塔06GT。其中新款阿维塔12调整了激光雷达布局并首次推出三电机高性能版本。据悉，新款阿维塔12预计将提供增程、双电机纯电和三电机纯电三种动力选择。 在设计方面，新款阿维塔12外观延续了品牌标志性的设计语言，但针对智能驾驶硬件布局进行了调整。最明显的变化是前向激光雷达从牌照框下方上移至车顶，采用当前主流的“瞭望塔”式布局。这一设计不仅降低了追尾时损坏激光雷达的风险，还提升了前向探测距离和范围。 车内延续35.4英寸4K全景宽屏与15.6英寸中控屏的设置，座舱科技感视觉效果突出。新车还对车内应急拉手及DMS疲劳驾驶预警系统完成优化，让行车安全防护更直观、响应更高效。 动力方面，新款阿维塔12提供三种电驱方案可选。其中增程版搭载1.5L增程器，驱动电机峰值功率（后左/后右）为200kW/200kW。纯电动双电机版本，驱动电机峰值功率（后左/后右）达251kW/251kW。纯电动三电机版本，驱动电机峰值功率（前/后左/后右）为210kW/251kW/251kW。 阿维塔06GT是阿维塔与华为乾崑联合共创2.0阶段的首款战略车型，同时这也是阿维塔品牌首款猎装车型，新车将首批搭载华为新一代超500线激光雷达。 在设计上采用低趴、修长的旅行车体态，整体造型兼具运动感与科技感。前脸延续品牌家族设计语言，修长的线性灯带勾勒出科幻前脸，标志性的F型日行灯和分体式车灯设计得以保留。 车侧线条舒展流畅，车门型面微微外扩，塑造出明显的运动风格。半隐藏式门把手设计兼顾实用性与安全性，与三厢版的全隐藏式门把手形成区别，新车还可选装电子外后视镜。 车尾采用猎装造型，配备全新样式的贯穿式尾灯，后车窗视野经过优化，相比三厢版车型视野变得更佳。车顶配备行李架，可搭配车顶行李箱使用，强化了其多场景使用的定位。 动力方面，同样参考现款阿维塔06，其提供增程版和纯电版可选，其中增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，电动机最大功率231千瓦，官方百公里加速时间为6.9秒，提供容量为31.7千瓦时和45.06千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为230km和330km，综合续航里程1250km。 纯电版车型采用全域800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱可选，后驱版电机最大功率252千瓦，百公里加速时间为6.1秒；四驱版系统综合功率440千瓦，百公里加速时间为3.9秒，全系匹配容量为72.88千瓦时电池组，CLTC纯电续航分别为650km和600km，支持快充，SOC 30%-80%仅需10分钟不到。 最后阿维塔2026年内还将推出两款全新车型，内部代号分别为阿维塔G618和阿维塔D706。其中，阿维塔G618预计定位大型6座SUV，车内采用2+2+2座椅布局，网传该车纯电版CLTC续航里程可达800公里，增程版综合续航里程则达1200km；阿维塔D706则是该品牌首款MPV车型，基于SDA中央环网架构打造，有望配备电动踏板、二排可旋转座椅等实用性配置，进一步丰富品牌产品品类，填补MPV领域空白。 长安引力2025年全年销量突破91.9万辆，长安凯程同期销量达26.1万辆，同比增长17.8%。在新产品规划方面，目前已有四款新车确认将于2026年内推出，分别是新款长安逸动、新款长安UNI-V、新款长安CS75PLUS以及长安Lumin四门版。 新款长安逸动作为长安品牌旗下的紧凑型轿车，整体设计基本延续现款车型的主体风格，前脸采用无边界格栅设计，内部点缀点阵式装饰并融入镀铬材质，搭配星环式贯穿灯组与三段式进气口；尾部贯穿式尾灯组与车头设计遥相呼应，进一步提升了整车的视觉协调性。尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距达2765mm。 动力上，该车将提供混动（不插电）和插混两种版本，前者搭载由重庆长安生产的JL469Q1型1.5L发动机组成的混动系统，发动机最大功率72kW，配备欣旺达生产的三元锂电池组；后者同样搭载该型号1.5L发动机，搭配插混系统，驱动电机最大功率160kW，配备时代长安提供的磷酸铁锂电池组。 新款长安UNI-V定位紧凑型轿车，整体设计延续现款车型的运动风格，封闭式前格栅搭配造型夸张的三段式进气口。尾部采用双边共四出排气布局，细节处加入橙色线条点缀，搭配贯穿式尾灯组。 动力方面，该车提供混动与插电式混动两种版本，前者搭载重庆长安生产的JL469ZQ1型1.5T发动机组成的混动系统（不可插电），发动机最大功率110kW，配备欣旺达三元锂电池组；后者搭载JL469Q1型1.5L发动机组成的插混系统，发动机最大功率72kW，驱动电机最大功率180kW，配备时代长安生产的磷酸铁锂电池组。 新款长安CS75PLUS为年度中期改款车型，整体设计沿用现款车型的核心风格；根据车型版本不同，该车还将提供主动进气格栅等配置，实用性进一步提升。尾部采用双边共两出排气布局，搭配车顶造型别致的扰流板与贯穿式尾灯，运动气息较为突出。 尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距达2800mm。动力上，该车将提供燃油版与混动版两种选择，燃油版搭载最大功率180kW的2.0T发动机；混动版搭载1.5T发动机组成的混动系统（不可插电），发动机最大功率110kW，配备欣旺达生产的三元锂电池组。 全文总结：2026年长安汽车总体销量目标定为330万辆，同比增长13.3%，其中新能源销量目标140万辆，同比增长26.2%，海外销量目标75万辆，同比增长17.7%。一方面，以密集化新品投放为核心抓手，2026至2028年间计划累计推出43款新品，涵盖13款轿车、20款SUV、1款MPV、3款皮卡及6款商用车，其中新能源车型占比超八成，达35款，剩余8款为节能燃油车；海外市场同步提速，计划投放26款新品，覆盖140余个国家和地区，助力品牌实现2030年年产销突破500万辆、进入全球汽车品牌TOP10的目标。 另一方面，聚焦智能化、新能源及前沿技术突破，长安汽车坚持每年将营收的5%以上投入研发，在智能驾驶、AI座舱、下一代电池等关键领域已落地160余项技术成果，持续强化核心技术竞争力。此外，品牌正加速推进具身智能人形机器人、飞行汽车等新兴产业的布局与产业化落地，不断拓宽业务边界。
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