作为南昌铁路公安局厦门公安处泉州站派出所所长，林芳德肩上的担子一直不轻：不但要带队维护泉州、晋江、惠安3个车站的治安，还要盯着153公里铁路线路的安全。 泉州是海上丝绸之路的起点，泉州站是闽南重要的铁路枢纽。“世遗泉州”火了后，文旅热给泉州站这个“城市门户”的治安管理带来了更大的考验。林芳德常对派出所民警说：“站区就是泉州的脸，咱们得把这张脸擦干净、守稳妥！” 过去，泉州站是个“大杂烩”，涉及地方公安、交警、运管、社区，还有铁路的车务、工务等十多个部门，边界不清。林芳德知道，得把一个个“手指头”攥成“拳头”。他一遍遍跟大家“算账”：铁路民警熟悉线路安全，交警擅长交通疏导，运管能精准查处“黑车”，把优势凑到一块儿，不就补了各自的短板？渐渐地，各部门从“要我合作”变成了“我要合作”。 此后，3个大型联勤中心相继在泉州站及周边落地建成。在泉州平安铁路联勤联动中心，最显眼的是一面巨型屏幕，实时显示泉州站的客流数据、车辆进出信息、线路安全情况。 2024年1月，林芳德主动对接泉州市公安局丰泽分局，在泉州站成立了“泉州综合交通枢纽站警务中心”，整合铁路派出所、交警、交通、属地派出所的力量，形成“联勤联建联动”的全新管理模式。 “铁路安全不是一家的事，得把地方、铁路、村里的力量拧成一股绳！”带着民警走遍153公里线路后，“六联五同”工作法在林芳德心里成型：“巡防联动、警情联处、隐患联查、基础联排、武装联勤、路地联动”，搭配“集思同商、隐患同排、安全同宣、警情同处、职工同管”——铁路民警联合地方公安、护路队员、铁路工务师傅和沿线网格员等，一起巡逻、查隐患、处置警情、安全宣传。 2024年，全国铁路公安机关线路治安工作现场会在泉州召开，由林芳德首创的“六联五同”工作法也作为“泉州铁路经验”向全国铁路公安机关推广。 2025年8月的一个上午，泉州站进站口，湖南务工者刘先生急得满头汗。他手里攥着儿子小毅的车票，脚下堆着两个鼓鼓囊囊的背包——小毅得独自坐车去和妈妈汇合。 这一幕正好被林芳德看到。他快步走过去，扛起地上的大背包，牵起小毅，送他上车。深夜，林芳德收到了刘先生的短信：“孩子到家了，真是太感谢了！” 看着短信，林芳德心里既暖又酸。第二天一上班，他就召集开会，提议创办“驿路童行”机制。不久后，泉州站落客平台和进站口贴上了印着派出所报警电话的“驿路童行”标识牌；进站大厅里，一间画着卡通图案的专属候车室也布置完毕。林芳德还与各方共同确定了“民警接、专人送、乘警看”的闭环流程。 在林芳德倡导下，泉州站派出所还联合法院、车站、医院、沿线乡镇等共同打造“海丝平安驿站”。驿站既能处理纠纷，也能帮旅客找行李、寻亲友，还能提供法律咨询、应急医疗救助。 林芳德将自己的奖金全都捐了出来，在派出所成立了“爱心基金”。他牵头建立“警医绿色通道”，最快一次仅4分钟就护送心脏病突发旅客顺利就医。他还多方协调，推动杭深线泉州段设置598个高清智能监控，泉州成为福建省首个实现高铁沿线视频监控“全时空、零缝隙、全覆盖”的城市。
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